2016年公路局治超設備“無線便攜式稱重儀”投入使用

2016年公路局治超設備“無線便攜式稱重儀”投入使用

《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》以及《車輛運輸車治理工作方案》。9月21日起,嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路；2018年7月1日起,全面禁止不合規車輛運輸車通行,普及標準貨運車型。

杜絕貨車非法改裝現象,基本消除高速公路和國省干線公路超限超載。取消車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標記載質量的超限超載認定標準。不符合相關標準規定的車輛,不得允許進入道路運輸市場。禁止大件運輸車輛從事普通貨物運輸。

全面清理涉及道路運輸企業和駕駛人的各類收費項目,堅決杜絕亂收費、亂攤派、亂罰款行為。依法查處非法經營、無證經營、超范圍經營、違法拼裝改裝和承修報廢車等違法行為。

2016年公路局治超設備“無線便攜式稱重儀”投入使用

 本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過4米；
（二）車貨總寬度超過2.55米；
（三）車貨總長度超過18.1米；
（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；
（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。 

檢測超載“新武器”——無線式便攜式稱重儀
不同過去需將待檢車輛強制拉到就近的地磅站進行稱重，無線式便攜式稱重儀，只要在道路上鋪開測試儀，就可以隨時隨地對沿途車輛進行檢測。
執法人員采用便攜式稱重儀，執法效率大幅度提高，僅1個多小時，就查獲了9輛超載貨車。
無線式便攜式稱重儀由2塊折疊履帶板組成，每塊均約1平方米，而其“大腦”遠程控制箱則擺在距離履帶2米的地方。工作人員告訴記者，只要在控制箱的電腦里設置好測算程序，檢測儀測算的數據就可以直接無線傳輸到電腦里，再由電腦來計算車輛是否超載。

以前執法人員發現疑似超載貨車，要讓司機將車輛駛入就近的地磅進行稱重檢測。每檢測一輛車需要將近15分鐘，如今有了這臺便攜式稱重儀，檢測一輛車平均只需5分鐘，大大提高了工作效率。

無線單軸40噸便攜式稱重儀產品配置：

序號	配重名稱	單位	數量	明細
1	稱重傳感器	套	2	整體式傳感器
2	稱重儀表	臺	1	7寸觸摸式彩屏，也可使用鼠標操作
3	橡膠引坡	塊	4	高性能網鏈輪胎橡膠
4	信號線	套	2	無線不配置
5	電源線（220V）	條	1	交流供電、交流充電
6	車載電源線（12V）	條	1	車載供電
7	打印紙	卷	5	打印清單
8	打印色帶	條	2
9	儀表充電器	個	1
10	板秤充電器	個	2	有線不配置
11	鼠標	個	1
12	手寫板	支	1

無線觸摸式便攜式稱重儀功能簡述：

1、7寸超大真彩液晶觸摸式顯示屏，外形美觀,操作簡單；
2、完備的檢索及統計功能，在同一屏上顯示完整的車輛信息；
3、采用數字化無線傳輸，*避免引線被壓斷現象，客戶使用更加方便。
4、超高載頻的無線傳輸技術，大大提高了該系統的抗干擾能力，為系統的動態測量精度提供了技術保障
5、配套無線鼠標，可用無線鼠標操作,可通過無線網絡將稱重數據上傳到服務器,具備兩套稱重系統，若無線出現故障時，可用有線替代
6、儀表提供被測車輛速度顯示（單位：公里/小時）
7、具有時間日期顯示，車號票號輸入，儀表和兩稱重臺電池電量監測指示等,采用浮零技術和零點跟蹤技術，*消除零點漂移,數字化引導式的菜單操作，簡單明了。
8、可分別采用*和**兩種工作模式以分別適應相應的法規
9、儀表配有超高速微型打印機，可打印時間，日期，車號，票號，軸重，軸組重，總重，超重值及監測單位等數據，可作為執法憑證
10、采用標準RS-232接口，方便與計算機連接,無障礙物 信號有效接受距離為20米，有障礙物有效接受距離為15米；
11、配交直流充電器與車載充電器，內置高容量蓄電池，充電一次，機內電池可維持工作40小時以上。

整治貨車超載一直是**、*部門很頭疼的問題，由于以往需要將超載的車輛押送到地點過磅才能確定是否超載，辦事效率低下。而便攜式地磅（汽車動態稱重儀）的解決了這個問題，現場就可以進行查處。至從有了它“便攜式軸重儀”***部門執法就輕松省事多了。大大提高了工作效率。讓我們遵守有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究！

2016年公路局治超設備“無線便攜式稱重儀”投入使用